Vildtulykker i efteråret: Forsikringsselskabet nævner jagtstress som medvirkende årsag

Den, der kører ad en landevej efter fyraften i oktober, bør regne med rådyr. Det er ingen ny erkendelse. Nyt er, hvem der siger det i disse dage, og hvordan: Mobiliar har analyseret vildtulykker over fem år og nævner udtrykkeligt som en af årsagerne til det forhøjede ulykkestal i sidste kvartal “det stress, som jagten forårsager”. Nyhedsbureauet Keystone-SDA har udbredt.

I debatten om fritidsjagt argumenteres der jævnligt med trafiksikkerhed: Uden afskydning ville der være flere vilde dyr og dermed flere vildtulykker. Mobiliar nævner nu et aspekt, der kommer for kort i sådanne generelle begrundelser: Fritidsjagt kan ikke kun ændre bestandene, men også udløse stress og ekstra bevægelse. Hvor stor en andel denne faktor har i de registrerede ulykker, kan ikke afgøres ud fra de offentliggjorte oplysninger.

Hvad Mobiliars analyse viser

Mobiliar har mellem 2021 og 2025 registreret over 10.500 kollisioner med vilde dyr. I årets sidste kvartal lå ulykkestallene omkring 12 procent over gennemsnittet, og endnu en top viste sig i april.

Regionalt er forskellene store:

• Thurgau: 2,05 skader pr. 1000 forsikrede køretøjer
• Graubünden: 1,85
• Jura: 1,75
• Schweizisk gennemsnit: 1,16

Hyppigst var rådyr og hjorte involveret med omkring 7350 anmeldte skader. Sjældnere var ræve (1020), grævlinger (900) og vildsvin (510). En ulykke med et vildsvin kostede i gennemsnit omkring 3000 franc, med et rådyr eller en hjort cirka 2700 franc.

For stigningen om efteråret nævner forsikringsselskabet flere årsager uden at vægte dem: Pendlere er på grund af de kortere dage oftere ude i tusmørket, hvor dyrene også er aktive. Hertil kommer hjortenes brunst, fødesøgningen inden vinteren og netop stressen fra fritidsjagten.

Tallene omfatter kun køretøjer, der er forsikret hos Mobiliar. De viser altså ikke det fulde omfang, men de viser et mønster. Ifølge en statistik fra Forbundskontoret for Miljø (BAFU) er vejtrafikken efter fritidsjagten den næsthyppigste kendte dødsårsag for store vilde dyr i Schweiz.

Efteråret er højsæson for fritidsjagten

Den ulykkesbelastede årstid falder sammen med fritidsjagtens mest intensive periode. Det viser kalenderen for 2026:

• I Valais varede højjagten fra 21. september til 3. oktober. På 13 dage blev der ifølge Dienststelle für Jagd, Fischerei und Wildtiere dræbt 1607 kronhjorte og 1617 gemser.
• I Ticino begynder smådyrsjagten den 16. oktober. Ifølge kantonens jagtreglement varer den til den 30. november, hver tirsdag, onsdag, torsdag, lørdag og søndag.
• I Graubünden må ræve, grævlinger, træ- og husmår samt vaskebjørne, mårhunde og bisamrotter jages fra den 20. til den 31. oktober i otte jagtdistrikter «uden tidsmæssige begrænsninger» (Verordnung über den Jagdbetrieb, Art. 84). De sædvanlige skydetider gælder så ikke, så fritidsjagten er også tilladt i tusmørket. Mere om det i Bündner Jagd-Ticker.
• Hertil kommer i mange kantoner med revirjagt de bevægelsesjagter sidst på efteråret, hvor drivere og hunde gennemkæmmer hele skovpartier.

De aktuelle jagttider illustrerer sammenfaldet med den ulykkesbelastede årstid; en årsagssammenhæng med de analyserede skadessager fra 2021 til 2025 dokumenterer de ikke. Den formodede mekanisme er dog enkel: Når man skræmmer vilde dyr op med skud, drivere og hunde, får man dem i bevægelse. Stressede dyr flygter, skifter opholdssted og kan på den måde krydse veje på tidspunkter og steder, hvor de ellers ikke ville færdes. Vildtbiologer har diskuteret denne effekt i årevis.

Hvad forskningen siger

Studiegrundlaget er ikke entydigt. Et overblik over nogle arbejder fra Europa og USA:

Et studie fra Portugal (Torres et al., Mammalian Biology, 2025) undersøgte 3374 kollisioner med vildsvin, kronhjorte og rådyr fra årene 2019 til 2022. Jagtsæsonen forklarede en del af kollisionerne med vildsvin og rådyr.

I Galicien (Lagos et al., European Journal of Wildlife Research, 2012) fandt forskere fra Universidade de Vigo ved 6255 uheld en ophobning af uheld med vildsvin mellem oktober og januar. Hovedforfatteren Laura Lagos forklarede over for nyhedsbureauet SINC, at disse måneder falder sammen med jagtsæsonen, hvor klapjagere skræmmer dyrene op, og dyrene derefter ofte krydser vejene. I jagtsæsonen var uheldsraten desuden højere om søndagen, som er en af de to jagtdage i regionen. Forfatterne peger dog også på den større natlige trafik i weekenden.

En kroatisk undersøgelse (Vrkljan et al., Croatian Journal of Forest Engineering, 2020) beskriver jagtens indflydelse som videnskabeligt uafklaret. Den diskuterer, at klapjagter kan sætte vildsvin i bevægelse, men understreger også, hvor vanskeligt det er at adskille jagt, fødesøgning og formering som årsager. For en direkte sammenhæng fandtes der på det tidspunkt ingen sikre beviser.

En anden virkning fandt et studie fra den amerikanske delstat Indiana (Delisle et al., Science of the Total Environment, 2024). Det undersøgte målrettet fritidsjagt («targeted recreational hunting»). Her faldt kollisionerne med hvidhalet hjort langs 618 kilometer særligt farlige veje med omkring 21 procent, efter at myndighederne målrettet havde tilladt længere jagttider og højere afskydningskvoter. Studiet angår en anden art, et andet jagtsystem og et andet landskab. Desuden drejede det sig om en målrettet foranstaltning langs uheldsbelastede strækninger og ikke om den fladedækkende fritidsjagt, som er udbredt i Schweiz.

Heraf følger: Der er tegn på, at jagtaktivitet i det mindste midlertidigt kan øge risikoen for uheld, især ved bevægelsesjagter. De kilder, der er inddraget her, dokumenterer derimod ikke, at den almindelige fritidsjagt i Schweiz samlet set reducerer vildtuheld. Den, der fremfører vildtuheld som begrundelse for fritidsjagten, må føre dette bevis under schweiziske forhold.

Høje kantonværdier, men ingen dokumentation for fritidsjagtens virkning

Det er påfaldende, at de tre kantoner med de højeste ulykkesrater har helt forskellige jagtsystemer. Thurgau satser på revirjagt, Graubünden og Jura på patentjagt. Fælles for dem er, at der overalt jager fritidsjægere. Tallene alene beviser ikke nogen sammenhæng, for vejnet, trafiktæthed, skovandel og vildtbestande er vidt forskellige. De viser, at den eksisterende jagtpraksis ikke forhindrer vildtulykker i disse kantoner. Om den øger eller mindsker hyppigheden, kan ikke udledes af kantonernes tal alene.

Det ville være interessant at sammenligne med Genève. Dér har der ikke jaget fritidsjægere siden 1974, og reguleringen af vilde dyr er lagt i hænderne på professionelle vildtforvaltere. Om Mobiliars opgørelse indeholder tal for Genève, fremgår ikke af de offentliggjorte oplysninger. En sådan sammenligning kunne give yderligere fingerpeg. Den ville dog kun være meningsfuld, hvis der tages højde for forskelle i trafik, levesteder og vildtbestande.

Forebyggelse direkte ved vejen

Vildtulykker kan også tackles direkte i vejnettet. Kantonen Fribourg nævner på sin hjemmeside:

• Vildtadvarselssystemer, der advarer bilister ved vildtskifte og dermed fører til lavere hastighed og øget opmærksomhed. Efter test er systemet ifølge kantonen «meget overbevisende».
• Vildtpassager over eller under veje, som leder dyrene sikkert over på den anden side og samtidig forbinder levesteder.
• Bevarelse og sanering af vildtkorridorer.
• Lavere hastighed i tusmørket og om natten.

Kantonen fastslår desuden, at trafikulykker er den væsentligste årsag til tab af vildtlevende pattedyr, og at der hvert år findes over tusind døde pattedyr og fugle på Fribourgs veje.

Disse tiltag sætter ind der, hvor dyr og trafik mødes, og de virker uafhængigt af, hvor mange dyr der skydes. Politisk melder spørgsmålet sig desuden, om bevægelsesjagter i nærheden af veje og fritidsjagt uden jagtfrie perioder i den mest ulykkestunge årstid kan forsvares. En ulykkesrisiko ved sådanne jagtformer er ikke opgjort for Schweiz; netop derfor burde kantonerne undersøge den, før de giver sådanne tilladelser.

Hvad bilister kan gøre

Mobiliar anbefaler øget opmærksomhed på landeveje og ved skovbryn. Ved vildtovergangsskilte bør farten sænkes. Dukker et dyr op: brems kontrolleret, bland ned til nærlys og undlad at svinge udenom, for undvigemanøvrer fører ifølge Mobiliar ofte til alvorligere ulykker end selve sammenstødet. Efter en kollision skal man standse, tænde havariblink, sikre ulykkesstedet og straks underrette politiet på 117. Rør ikke ved sårede dyr. Den, der undlader at melde ulykken, gør sig strafbar.

Konklusion

Mobiliar nævner udtrykkeligt jagtbetinget stress som en faktor bag det øgede antal ulykker om efteråret. Hvor stor dens andel er, fremgår ikke af de offentliggjorte oplysninger. Den, der generelt retfærdiggør fritidsjagt med trafiksikkerhed, må derfor også tage højde for risiciene ved jagtbetinget forstyrrelse. Højsæsonen for fritidsjagt falder i årets mest ulykkesbelastede periode. Konkrete tiltag til forebyggelse nævnes af kantonen Fribourg: vildtadvarselssystemer, sikre overgange, intakte vildtkorridorer og tilpasset hastighed. Det er dér, kantonerne bør sætte ind, i stedet for at bruge vildtulykker som argument for flere nedskydninger.

Læs videre på Wild beim Wild

• Hvordan udsættes vilde dyr for stress på grund af jagten?
• Dossier: Højjagten i Schweiz, traditionsritual, voldszone og stresstest for vilde dyr
• Dossier: Genève og jagtforbuddet
• Dossier: Vildtkorridorer og sammenhængende levesteder
• Dossier: Rådyret i Schweiz
• De samme jagtargumenter igen og igen: et faktatjek
• Graubünden jagt 2026/27: Hændelser, overtrædelser og udviklinger

Kilder

• Keystone-SDA via Nau.ch: «Om efteråret flere kollisioner med vilde dyr på vejene», 10.10.2026
• Schweizer Bauer: «Thurgau er i top, når det gælder vildtulykker», 11.10.2026
• Torres, Neves, Grilo, Leite, Rossa, Carvalho: «Wrong place at the wrong time: patterns explaining ungulate-vehicle collisions in Portugal», Mammalian Biology, 2025
• Lagos, Picos, Valero: «Temporal pattern of wild ungulate-related traffic accidents in northwest Spain», European Journal of Wildlife Research, 2012, DOI 10.1007/s10344-012-0614-6; sammenfatning hos SINC
• Vrkljan, Hozjan, Barić, Ugarković, Krapinec: «Temporal Patterns of Vehicle Collisions with Roe Deer and Wild Boar in the Dinaric Area», Croatian Journal of Forest Engineering, 2020
• Delisle, Reeling, Caudell, McCallen, Swihart: «Targeted recreational hunting can reduce animal-vehicle collisions», Science of the Total Environment, 2024
• Staten Fribourg: Forebyggelse af trafikulykker med vilde dyr
• Kantonen Graubünden: Forordning om jagtudøvelse (BR 740.025), art. 84
• Kantonen Ticino: Regolamento sulla caccia 2026, Tavola sinottica, Art. 39
• Gränichen Kommune: Vildtulykke