Obrończynie i obrońcy praw zwierząt z organizacji Essere Animali przeprowadzili kilka kontroli drogowych w regionie Gorycja w północno-wschodnich Włoszech.
Podczas kontroli stwierdzono siedem ciężarówek z Europy Wschodniej, które przewoziły zwierzęta w przepełnionych warunkach, bez odpowiednich urządzeń do pojenia oraz bez właściwych przegród i odpowiedniej wysokości przestrzeni transportowej.
600’000 jagniąt zabitych przed Bożym Narodzeniem
Wraz ze zbliżającym się okresem świątecznym rosła liczba ciężarówek przewożących jagnięta z Europy Wschodniej do Włoch, co oznaczało dla zwierząt długie, wyczerpujące podróże.
W ubiegłym roku w dniach poprzedzających Boże Narodzenie we Włoszech zabito ponad 600’000 jagniąt (źródło: National Livestock Registry Database), co odpowiada mniej więcej jednej czwartej rocznych uborów, przy czym co czwarte z nich pochodzi z importu z zagranicy.
Jagnięta mają od dwóch do trzech miesięcy i są transportowane głównie z Rumunii i Węgier do rzeźni w Lacjum i Apulii, przy czym czas transportu może wynosić od 24 do 30 godzin.
Udokumentowane naruszenia prawa ochrony zwierząt
W ostatnich dniach Essere Animali przeprowadziła inspekcję transportów żywych zwierząt na granicy włosko-słoweńskiej i udokumentowała stan siedmiu czteropiętrowych ciężarówek, które nie były wystarczająco wysokie, by umożliwić zwierzętom stanie w naturalnej pozycji, co prowadziło do różnych problemów, w tym ograniczonej swobody ruchu. Głowy jagniąt dotykały górnego piętra przedziału, co może prowadzić do uderzeń, zgnieceń i obrażeń, a także uniemożliwia odpowiednią wentylację.
Aktywistki i aktywiści Essere Animali stwierdzili ponadto:
- Przeludnienie: gęstość jest zbyt wysoka, nie wszystkie zwierzęta mogą dotrzeć do poideł umieszczonych tylko z jednej strony, a ponadto istnieje ryzyko, że będą się nawzajem kopać, gdy ktoś zechce się położyć, by odpocząć;
- Niebezpieczne szczeliny: jagnięta utykają w szczelinach między podłogą a ścianą lub między przegrodami a półkami;
- Niewystarczające systemy pojenia: stwierdzono, że są nieaktywne podczas transportu i uruchamiane jedynie podczas postojów, a niektóre i tak nie działały. Nawet gdy były sprawne, nie były przystosowane do jagniąt, ponieważ ze względu na młody wiek nie potrafią one z nich korzystać.
Skontrolowano jedynie 3% transportów
Niewystarczający i nieodpowiedni system pojenia to sztandarowy przykład obecnych luk w przepisach, które w połączeniu z dużą gęstością transportu prowadzą do cierpienia i pragnienia jagniąt, poważnie narażając je na ryzyko odwodnienia.
Są to warunki, które organizacja Essere Animali zdenuncjowała już podczas Wielkanocy 2022 roku i za które udało jej się uzyskać sankcje na mocy dekretu ustawodawczego nr 151 z dnia 25 lipca 2007 r., przewidującego kary za naruszenia przepisów europejskiego rozporządzenia 1/2005 dotyczącego ochrony zwierzętami podczas transportu i związanych z nim czynności.
W 2021 roku skontrolowano jedynie 3% ciężarówek przewożących jagnięta z Rumunii. Ten sam los spotkał milion sztuk bydła transportowanego z Francji oraz ponad 800 tysięcy świń przybyłych z Danii, gdzie skontrolowano 4,6% przesyłek. Spośród ponad 66 tysięcy przesyłek żywych zwierząt, które dotarły do Włoch, nałożono jedynie 152 sankcje.
Działalność kontrolna organizacji Essere Animali ma również na celu dokumentowanie warunków transportów, które choć zgodne z obowiązującymi przepisami, wykazują aspekty krytyczne dla dobrostanu zwierząt i ukazują konieczność wdrożenia europejskich przepisów, które lepiej chroniłyby zwierzęta podczas newralgicznej fazy transportu, często powodującej dodatkowy stres i cierpienie.
Komisja Europejska prowadzi obecnie gruntowną rewizję przepisów dotyczących hodowli, transportu i uboju zwierząt, aby dostosować je do najnowszej wiedzy naukowej, rozszerzyć ich zakres oraz zapewnić wyższy poziom dobrostanu zwierząt. Nowego projektu ustawy oczekuje się w 2023 roku, a państwa członkowskie mogą odegrać ważną rolę, wspierając ambitną propozycję ochrony zwierząt hodowlanych.
Poinformujemy Komisję Europejską i ministra zdrowia o wynikach kontroli, które przeprowadziliśmy również w tym roku na granicy i które dokumentują alarmującą rzeczywistość. Europejskie rozporządzenie jest nie tylko często naruszane, ale też nie jest w stanie realnie chronić zwierząt, i to jest najpoważniejszy fakt, pokazujący, jak istotna jest rewizja przepisów. Dziś legalne jest transportowanie dwumiesięcznych jagniąt nawet przez 30 godzin, w warunkach powodujących u nich ogromny stres i cierpienie. Wspólnie z innymi organizacjami pozarządowymi z całej Europy domagamy się lepszej ochrony, np. zakazu transportu żywych zwierząt na długie dystanse, skrócenia czasu transportu oraz zakazu transportu zwierząt jeszcze niodstawionych od matki. Komisja Europejska ma szansę realnie poprawić warunki zwierząt. Nie zdradzajcie żądań swoich obywatelek i obywateli!
Simone Montuschi, prezes Essere Animali
| Możecie Państwo z miłosierdziem pomóc wszystkim zwierzętom i naszej planecie. Wybierzcie współczucie na swoim talerzu i w swoim kieliszku. Go vegan. |
Więcej na temat łowiectwa rekreacyjnego: W dossier Rola i krytyka myśliwych rekreacyjnych przyglądamy się wykształceniu, władzy i samoocenie myśliwych rekreacyjnych. Co na ten temat mówią badania, pokazuje Łowiectwo w faktach: stan badań.
Stanowisko IG Wild beim Wild: IG Wild beim Wild odrzuca łowiectwo rekreacyjne. Naszym wzorem jest kanton Genewa, który od 1974 roku obywa się bez łowiectwa rekreacyjnego: bez sezonów polowań, bez psów myśliwskich, bez polowań nagonkowych, bez ambon myśliwskich, bez okrucieństwa wobec zwierząt i przestępczości, które gdzie indziej towarzyszą sezonowi polowań. To, co działa tam od ponad pięćdziesięciu lat, obala każdy stanowisko JagdSchweiz. Związek, który opiera swoją politykę na twierdzeniach obalanych we własnych dokumentach, nie jest organizacją branżową, lecz fabryką dezinformacji.
Wesprzyj naszą pracę
Dzięki Twojej darowiźnie pomagasz chronić zwierzęta i sprawić, by ich głos został usłyszany.
Przekaż darowiznę teraz →