Tierschützer von Essere Animali haben in der Region Gorizia im Nordosten Italiens mehrere Strassenkontrollen durchgeführt.
Dabei wurden sieben Lastwagen aus Osteuropa festgestellt, die Tiere unter überfüllten Bedingungen, ohne geeignete Tränkanlagen oder angemessene Trennwände und Transporthöhen transportierten.
Mit dem Herannahen der Weihnachtszeit stieg die Zahl der Lkw’s, die Lämmer aus Osteuropa nach Italien einführen, was für die Tiere lange, zermürbende Fahrten bedeutet.
Letztes Jahr wurden in den Tagen vor Weihnachten mehr als 600’000 Lämmer in Italien geschlachtet (Quelle: National Livestock Registry Database), was etwa einem Viertel der jährlichen Schlachtungen entspricht, und davon wird jedes vierte aus dem Ausland importiert.
Die Lämmer sind zwischen zwei und drei Monaten alt und werden hauptsächlich aus Rumänien und Ungarn zu den Schlachthöfen in Latium und Apulien transportiert, wobei die Transportzeit 24 bis 30 Stunden betragen kann.
In den letzten Tagen führte Essere Animali eine Inspektion von Lebendtransportern an der italienisch-slowenischen Grenze durch und dokumentierte den Zustand von sieben vierstöckigen Lastwagen, die nicht hoch genug waren, um den Tieren eine aufrechte Haltung zu ermöglichen, was zu verschiedenen Problemen führte, unter anderem zu einer eingeschränkten Bewegungsfreiheit. Die Köpfe der Lämmer berührten die oberste Etage des Abteils, was zu Stössen, Quetschungen und Verletzungen führen kann und keine ausreichende Belüftung zulässt.
Aktivisten von Essere Animali stellten ausserdem fest:
- Überbelegung: Die Dichte ist zu hoch, es ist unmöglich für alle Tiere, die Tränken zu erreichen, die nur auf einer Seite angebracht sind, und es besteht die Gefahr, dass sie sich gegenseitig treten, wenn sich jemand zum Ausruhen hinsetzen will;
- Gefährliche Spalten: Die Lämmer bleiben in den Spalten zwischen Boden und Wand oder zwischen Zwischenwänden und Regalen stecken;
- Unzureichende Getränkesysteme: Es wurde festgestellt, dass sie während des Transports inaktiv sind und nur während der Fahrtpausen aktiviert werden, und einige waren ohnehin nicht funktionsfähig. Selbst wenn sie funktionstüchtig waren, waren sie nicht für Lämmer geeignet, da diese aufgrund ihres jungen Alters nicht in der Lage sind, sie zu benutzen.
Das unzureichende und ungeeignete Tränkesystem ist ein Paradebeispiel für die derzeitigen Regelungslücken, die in Verbindung mit der hohen Transportdichte zu Leiden und Durst bei den Lämmern führen und sie ernsthaft der Gefahr des Austrocknens aussetzen.
Dies sind Zustände, die auch von Essere Animali an Ostern 2022 angeprangert wurden und für die die Organisation Sanktionen im Rahmen des Gesetzesdekrets Nr. 151 vom 25. Juli 2007 erwirken konnte, das Sanktionen für Verstösse gegen die Bestimmungen der europäischen Verordnung 1/2005 über den Schutz von Tieren beim Transport und damit zusammenhängenden Vorgängen vorsieht.
Im Jahr 2021 wurden nur 3 % der Lkw mit Lämmern aus Rumänien kontrolliert. Das gleiche Schicksal ereilte auch die eine Million Rinder, die aus Frankreich transportiert wurden, und die mehr als 800 Tausend Schweine, die aus Dänemark eintrafen, wobei 4,6 % der Sendungen kontrolliert wurden. Von den mehr als 66 Tausend Lebendtiersendungen, die in Italien ankamen, wurden nur 152 Sanktionen verhängt.
Die Kontrolltätigkeit von Essere Animali zielt auch darauf ab, die Bedingungen von Transporten zu dokumentieren, die zwar den geltenden Vorschriften entsprechen, aber kritische Aspekte für das Wohlergehen der Tiere aufweisen und die Notwendigkeit aufzeigen, europäische Gesetze umzusetzen, die die Tiere während der heiklen Phase des Transports, die oft zusätzlichen Stress und Leiden verursacht, besser schützen.
Die Europäische Kommission führt derzeit eine umfassende Überarbeitung der Rechtsvorschriften für Tierhaltung, -transport und -schlachtung durch, um sie an die neuesten wissenschaftlichen Erkenntnisse anzupassen, ihren Geltungsbereich zu erweitern und ein höheres Tierschutzniveau zu gewährleisten. Der neue Gesetzesvorschlag wird für 2023 erwartet, und die Mitgliedstaaten können eine wichtige Rolle spielen, indem sie einen ehrgeizigen Vorschlag für den Schutz von Nutztieren unterstützen.
Wir werden die Europäische Kommission und den Gesundheitsminister über die Ergebnisse der Kontrollen informieren, die wir auch in diesem Jahr wieder an der Grenze durchgeführt haben und die eine alarmierende Realität dokumentieren. Die europäische Verordnung wird nicht nur häufig verletzt, sie ist auch nicht in der Lage, die Tiere konkret zu schützen, und dies ist die schwerwiegendste Tatsache, die zeigt, wie wichtig die Überarbeitung der Rechtsvorschriften ist. Heute ist es legal, zwei Monate alte Lämmer bis zu 30 Stunden lang zu transportieren und sie dabei Bedingungen auszusetzen, die ihnen großen Stress und Leiden verursachen. Gemeinsam mit anderen Nichtregierungsorganisationen aus ganz Europa fordern wir einen besseren Schutz, z. B. ein Verbot des Transports lebender Tiere über lange Strecken, eine Verkürzung der Transportzeiten und ein Verbot des Transports von nicht abgesetzten Tieren. Die Europäische Kommission hat die Chance, die Bedingungen für Tiere wirklich zu verbessern. Verraten Sie nicht die Forderungen Ihrer Bürger!
Simone Montuschi, Präsident von Essere Animali
