Lammetransporter fra Østeuropa: Lidelse på fire etager

Dyrebeskyttere fra Essere Animali har gennemført flere vejkontroller i regionen Gorizia i det nordøstlige Italien.

Her blev der konstateret syv lastbiler fra Østeuropa, som transporterede dyr under overfyldte forhold, uden egnede drikkeanlæg eller passende skillevægge og med utilstrækkelig transporthøjde.

600.000 lam slagtet inden jul

Efterhånden som julen nærmede sig, steg antallet af lastbiler, der fører lam fra Østeuropa til Italien, hvilket for dyrene betyder lange, udmattende køreture.

I fjor blev der i dagene op til jul slagtet mere end 600.000 lam i Italien (kilde: National Livestock Registry Database), hvilket svarer til cirka en fjerdedel af de årlige slagtninger, og hvert fjerde af dem importeres fra udlandet.

Lammene er mellem to og tre måneder gamle og transporteres hovedsageligt fra Rumænien og Ungarn til slagterier i Lazio og Puglia, hvor transporttiden kan være på 24 til 30 timer.

Dokumenterede overtrædelser af dyrevelfærden

I de seneste dage gennemførte Essere Animali en inspektion af levendedyrstransporter ved den italiensk-slovenske grænse og dokumenterede tilstanden i syv lastbiler med fire etager, som ikke var høje nok til, at dyrene kunne stå oprejst, hvilket medførte forskellige problemer, blandt andet begrænset bevægelsesfrihed. Lammenes hoveder rørte ved det øverste dæk i kabinen, hvilket kan føre til stød, klemninger og skader og ikke giver tilstrækkelig ventilation.

Aktivister fra Essere Animali konstaterede desuden:

• Overbelægning: Tætheden er for høj, det er umuligt for alle dyr at nå drikkeanordningerne, som kun er monteret på den ene side, og der er risiko for, at dyrene træder på hinanden, når et dyr vil lægge sig for at hvile;
• Farlige sprækker: Lammene sætter sig fast i sprækkerne mellem gulv og væg eller mellem skillevægge og hylder;
• Utilstrækkelige drikkesystemer: Det blev konstateret, at de er inaktive under transporten og kun aktiveres under køretøjets pauser, og nogle var under alle omstændigheder ikke funktionsdygtige. Selv når de fungerede, var de ikke egnede til lam, da disse på grund af deres unge alder ikke er i stand til at bruge dem.

Kun 3 % af transporterne kontrolleres

Det utilstrækkelige og uegnede drikkesystem er et skoleeksempel på de nuværende huller i reguleringen, som i kombination med den høje belægningsgrad under transporten fører til lidelse og tørst hos lammene og udsætter dem for alvorlig risiko for dehydrering.

Det er forhold, som Essere Animali også kritiserede til påske 2022, og som organisationen fik sanktioneret i henhold til lovdekret nr. 151 af 25. juli 2007, der fastsætter sanktioner for overtrædelser af bestemmelserne i den europæiske forordning 1/2005 om beskyttelse af dyr under transport og tilknyttede aktiviteter.

I 2021 blev kun 3 % af lastbilerne med lam fra Rumænien kontrolleret. Samme skæbne ramte også den ene million kvæg, der blev transporteret fra Frankrig, og de mere end 800.000 grise, der ankom fra Danmark, hvor 4,6 % af forsendelserne blev kontrolleret. Af de mere end 66.000 forsendelser af levende dyr, der ankom til Italien, blev der kun udstedt 152 sanktioner.

Essere Animalis kontrolarbejde har også til formål at dokumentere forholdene under transporter, som overholder de gældende regler, men som alligevel har kritiske aspekter for dyrenes velfærd, og som viser behovet for at gennemføre europæiske love, der beskytter dyrene bedre under den følsomme transportfase, som ofte forårsager ekstra stress og lidelse.

Europa-Kommissionen er i øjeblikket i gang med en omfattende revision af lovgivningen om dyrehold, dyretransport og slagtning for at tilpasse den til de nyeste videnskabelige erkendelser, udvide dens anvendelsesområde og sikre et højere dyrevelfærdsniveau. Det nye lovforslag ventes i 2023, og medlemsstaterne kan spille en vigtig rolle ved at støtte et ambitiøst forslag til beskyttelse af landbrugsdyr.

Vi vil informere Europa-Kommissionen og sundhedsministeren om resultaterne af de kontroller, som vi også i år har gennemført ved grænsen, og som dokumenterer en alarmerende virkelighed. Den europæiske forordning bliver ikke blot ofte overtrådt, den er heller ikke i stand til konkret at beskytte dyrene, og det er det mest alvorlige faktum, som viser, hvor vigtigt det er at revidere lovgivningen. I dag er det lovligt at transportere to måneder gamle lam i op til 30 timer og udsætte dem for forhold, der påfører dem stor stress og lidelse. Sammen med andre ikkestatslige organisationer fra hele Europa kræver vi bedre beskyttelse, f.eks. et forbud mod langdistancetransport af levende dyr, kortere transporttider og et forbud mod transport af dyr, der endnu ikke er fravænnet. Europa-Kommissionen har chancen for virkelig at forbedre forholdene for dyr. Svig ikke jeres borgeres krav!

Simone Montuschi, præsident for Essere Animali

Du kan med barmhjertighed hjælpe alle dyr og vores planet. Vælg medfølelse på din tallerken og i dit glas. Go vegan.