Wypadki drogowe w Szwajcarii 2024: 250 ofiar śmiertelnych na drogach
W ubiegłym roku w Szwajcarii 250 osób straciło życie w wypadkach drogowych, a 3792 osoby zostały ciężko ranne. Liczba ofiar śmiertelnych wzrosła w porównaniu z rokiem poprzednim. Natomiast liczba ciężko rannych spadła. Wynika to ze statystyki wypadków drogowych 2024 opracowanej przez Federalny Urząd Dróg (ASTRA).
Liczba ofiar śmiertelnych na szwajcarskich drogach wzrosła w ubiegłym roku.
Według raportu zginęło 250 osób. Oznacza to wzrost o 14 ofiar śmiertelnych w porównaniu z 2023 rokiem. Natomiast liczba ciężko rannych spadła – z 4’096 do 3’792 osób.
Podobnie jak w 2023 roku, te liczby są wysokie. Przy 250 ofiarach śmiertelnych na szwajcarskich drogach osiągnięto najwyższy wynik od 2015 roku (wówczas zginęły 253 osoby). W przypadku ciężko rannych odnotowano najniższy wynik z ostatnich pięciu lat w porównaniu z 2024 rokiem. Liczba osób poważnie poszkodowanych w wypadkach (zabitych i ciężko rannych) spadła w 2024 roku w porównaniu z rokiem poprzednim.
Podział według uczestników ruchu drogowego
W 2024 roku śmiertelnie ucierpiały 82 osoby jadące samochodami osobowymi (2023: 75). Liczba ciężko rannych pasażerów spadła o 35 osób (z 719 do 684).
W wypadkach motocyklowych zginęło 47 osób (- 3 ofiary śmiertelne), a 1’081 osób zostało ciężko rannych (- 6,8%).
W przypadku liczby zabitych użytkowników e-bike'ów odnotowano wzrost (z 16 do 25 ofiar śmiertelnych). Liczba ciężko rannych spadła o 10,4 procent, do 533 osób.
W 2024 roku śmiertelnie ucierpiało 20 rowerzystów, o 6 mniej niż w roku poprzednim. Liczba ciężko rannych rowerzystów spadła do 633 (- 13,6%).
W 2024 roku więcej pieszych zginęło śmiertelnie niż w 2023 roku (2024: 48 ofiar śmiertelnych, 2023: 42). Spadła liczba ofiar śmiertelnych na przejściach dla pieszych (2024: 11 ofiar śmiertelnych, 2023: 24). Spadła również liczba ciężko rannych pieszych (441 ciężko rannych, – 7,4%). Również Dzikie zwierzęta są narażeni na niebezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Więcej wypadków wśród młodych motocyklistów
Od czasu obniżenia minimalnego wieku dla motocykli kategorii A1 ASTRA dokładnie przeanalizowała rozwój liczby wypadków w grupie wiekowej 16–17 lat. Analiza pokazuje: między 2021 a 2023 rokiem liczba wypadków motocyklistów jeżdżących na 125-kubikowych motocyklach w tej grupie wiekowej wzrosła ponad dwukrotnie w porównaniu z okresem 2018–2020.
Aby obniżyć liczbę wypadków, ASTRA w najbliższych miesiącach wspólnie z zainteresowanymi grupami interesu przeanalizuje możliwe środki zaradcze. Rozważane są zmiany w szkoleniu, na przykład w zakresie treści lub czasu trwania praktycznego szkolenia podstawowego (PGS, obowiązkowy kurs dla motocyklistów). Wdrożenie nastąpi w ramach trwającego projektu rewizji PGS. Niezbędne konsultacje planowane są na 2027 rok.
Wszystkie wpisy są przygotowywane przez IG Wild beim Wild oraz zewnętrznych współautorków i współautorów. Badania, struktura i procesy redakcyjne mogą być przy tym wspierane przez narzędzia oparte na sztucznej inteligencji.
Wesprzyj naszą pracę
Dzięki Twojej darowiźnie pomagasz chronić zwierzęta i sprawić, by ich głos został usłyszany.
Przekaż darowiznę teraz →
