Accidente rutiere Elveția 2024: 250 de morți pe șosele

Numărul deceselor pe drumurile elvețiene a crescut anul trecut.

Potrivit raportului, au murit 250 de persoane. Aceasta corespunde unei creșteri de 14 decese față de 2023. În schimb, s-a înregistrat o scădere la numărul răniților grav. Aici numărul a scăzut de la 4’096 la 3’792 de persoane.

Aceste cifre sunt ridicate, la fel ca deja în 2023. Cu 250 de decese pe drumurile elvețiene, se atinge cea mai mare valoare din 2015 (atunci au fost 253 de decese). La numărul răniților grav a fost înregistrată cea mai mică valoare din ultimii cinci ani față de 2024. Numărul persoanelor grav accidentate (decedați și răniți grav) a scăzut în 2024 față de anul precedent.

Defalcare pe categorii de participanți la trafic

În 2024, 81 de ocupanți ai autoturismelor au murit în accidente (2023: 75). Numărul ocupanților răniți grav a scăzut cu 35 de persoane (de la 719 la 684).

Cu motocicleta au murit 47 de persoane (- 3 decese), iar 1’081 s-au rănit grav (- 6,8 %).

La numărul persoanelor decedate care conduceau e-bike-uri s-a înregistrat o creștere (de la 16 la 25 de decese). Numărul răniților grav a scăzut cu 10,4 procente, la 533 de persoane.

În 2024, 20 de bicicliști au murit în accidente, cu 6 mai puțin decât în anul precedent. Numărul bicicliștilor răniți grav a scăzut la 633 (- 13,6 %).

În 2024, mai mulți pietoni au murit în accidente decât în 2023 (2024: 48 de decese, 2023: 42). A scăzut numărul deceselor pe trecerile de pietoni (2024: 11 decese, 2023: 24). De asemenea, a scăzut numărul pietonilor răniți grav (441 de răniți grav, – 7,4 %). De asemenea, Animale sălbatice sunt expuși pericolelor din trafic.

Mai multe accidente în rândul tinerilor motocicliști

De la reducerea vârstei minime pentru motocicletele din categoria A1, ASTRA a analizat cu atenție evoluția accidentelor în grupa de vârstă 16–17 ani. Analiza arată: între 2021 și 2023, numărul accidentelor conducătorilor de motociclete de 125 cm³ din această grupă de vârstă s-a dublat comparativ cu perioada 2018–2020.

Pentru a reduce numărul de accidente, ASTRA va analiza în lunile următoare posibile măsuri împreună cu grupurile de interes vizate. Sunt luate în considerare adaptări ale formării, de exemplu în ceea ce privește conținutul sau durata instruirii practice de bază (PGS, curs obligatoriu pentru conducătorii de motociclete). Implementarea se va face în cadrul unui proiect în curs de revizuire a PGS. Consultarea necesară în acest sens este planificată pentru 2027.