Parlamento Europeo: fracasa la reforma del transporte de animales
El Parlamento Europeo no logró ponerse de acuerdo sobre una reforma del cruel transporte de animales. Millones de animales siguen sufriendo en largos trayectos.
El 20 de enero de 2022, el Parlamento Europeo votó las recomendaciones de la comisión de investigación sobre el transporte de animales (ANIT).
La enmienda del grupo de los Verdes/ALE preveía, entre otras cosas, limitar los transportes por carretera a un máximo de ocho horas y los transportes marítimos a 24 horas.
Según las organizaciones de protección animal, los eurodiputados no aprovecharon la ocasión para reforzar la propuesta de la comisión de investigación sobre el transporte de animales vivos (ANIT). Al contrario, las recomendaciones sobre el transporte de terneros no destetados y de animales gestantes se debilitaron aún más. Aun así, las recomendaciones finales incluyen algunos puntos importantes, como un límite de cuatro horas para conejos y aves de corral y la exigencia de dar preferencia al transporte de carne y canales en lugar de animales vivos.
Sin embargo, la aplicación, desde hace tiempo necesaria, de una prohibición total del transporte de animales vivos a terceros países sigue siendo un objetivo muy lejano.
Todos los diputados que votaron en contra de limitar a ocho horas, como mínimo, el transporte de seres sensibles son responsables del sufrimiento de millones de animales, que seguirá produciéndose en las carreteras de Europa y más allá de sus fronteras; deberían avergonzarse.
Esta decisión es una nueva patada a la protección animal. En camiones abarrotados o en transbordadores reconvertidos, la mayoría de las veces de forma chapucera, bovinos, ovejas y otros animales se ven obligados a soportar viajes de pesadilla, a veces de semanas, normalmente hacinados y rodeados de sus propios excrementos, por lo general sin alimento ni agua suficientes. Muchos de ellos mueren lenta y dolorosamente, pues casi siempre falta por completo la atención veterinaria; estas pérdidas se dan por descontadas desde el principio.
También los animales de Alemania se transportan a países no pertenecientes a la UE, donde casi siempre se les sacrifica sin aturdimiento; entre ellos, terneros de la industria láctea, porque no dan leche y se consideran «sin valor». Todos estos seres sensibles se ven sometidos, por motivos puramente económicos, a padecimientos que jamás permitiríamos con perros o gatos.
PETA exige ahora al ministro federal de Agricultura, Cem Özdemir, que no se conforme con este resultado y que se comprometa con firmeza a favor de una prohibición de los transportes de larga distancia en toda la UE. Además, hacemos un llamamiento a todos los consumidores para que opten por alimentos veganos y no apoyen esta abominable explotación animal.
VIER PFOTEN: «Necesitamos una prohibición total de los transportes marítimos y de las exportaciones a terceros países, una prohibición del transporte de animales no destetados y una reducción drástica de los tiempos totales de transporte.»
«El informe publicado por la ANIT ha puesto de manifiesto muchas preocupaciones importantes y puntos débiles del marco jurídico actual y de la aplicación de la legislación. Esperamos que los Estados miembros y la Comisión Europea examinen el informe en su totalidad y consideren una reducción drástica de los tiempos máximos de transporte: 0 horas para los animales no destetados, 4 horas para las aves de corral y los conejos y 8 horas para todos los demás animales.»
Contexto
La Comisión de Investigación sobre la Protección de los Animales durante el Transporte (ANIT) se creó en junio de 2020 para investigar presuntas infracciones en la aplicación del «Reglamento sobre el transporte», el Reglamento (CE) n.º 1/2005 del Consejo relativo a la protección de los animales durante el transporte.
Es la cuarta comisión de investigación en la historia del Parlamento Europeo desde el Tratado de Maastricht de 1992 y la primera dedicada al bienestar animal. Tras recibir un apoyo extraordinario cuando se aprobó en junio de 2020, se concedió a la comisión una prórroga para poder evaluar aún mejor los problemas relacionados con el transporte de animales. En total, la ANIT duró 18 meses.
Revisión de la legislación de la UE
El próximo año, la Comisión Europea someterá la mayoría de las leyes y reglamentos sobre bienestar animal a una exhaustiva comprobación de adecuación. El objetivo es evaluar si el marco jurídico para los animales en la Unión Europea sigue siendo apropiado o no. Como parte de este largo proceso, la Comisión Europea ha puesto en marcha una consulta pública para dar a todos los ciudadanos de Europa la oportunidad de expresar sus opiniones y prioridades.
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La posición de la IG Wild beim Wild: La IG Wild beim Wild rechaza la caza recreativa. Nuestro modelo es cantón de Ginebra, que desde 1974 se las arregla sin caza recreativa: sin temporadas de caza, sin perros de caza, sin batidas, sin puestos elevados, sin el maltrato animal ni la criminalidad que en otros lugares forman parte de la temporada de caza. Lo que allí funciona desde hace más de cincuenta años refuta cualquier documento de posición de JagdSchweiz. Una asociación que basa su política en afirmaciones que ella misma desmiente en sus propios documentos no es una organización especializada, sino una fábrica de desinformación.
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