Elektrisk stød er dødsårsag nummer et for uglen stor hornugle

Efter 22 år havde et par hornugler for første gang igen slået sig ned i området omkring St-Léonard. Men i slutningen af januar blev hannen fundet død under en elledning på banestrækningen mellem Sierre og Sion. Den var blevet ramt af et elektrisk stød. Naturbeskyttere kræver nu, at kantonen, elselskaberne og SBB hurtigt får saneret alle farlige elmaster.

Hornuglen er blevet meget sjælden i Wallis. Mens den nataktive rovfugl var næsten udryddet i 1960'erne og 1970'erne, tæller man i dag færre end ti ynglepar i hele kantonen. Et par havde slået sig ned i området omkring St-Léonard i 1980'erne, men de to fugle blev dræbt af et elektrisk stød fra en ledning i 1996. Siden da har der ikke været tegn på hornugler i dette område – indtil sidste efterår.

I 22 år har jeg ventet på, at hornuglerne vender tilbage til dette område! Sidste år var der de første tegn på deres tilstedeværelse, og i begyndelsen af januar kunne det bekræftes, at et par havde slået sig ned i en nærliggende kløft. Og nu er hannen af det nye par (født i 2017, hvilket kan ses på dens fjertegning) blevet fundet død! Den blev ramt af et elektrisk stød ved siden af banegården i St-Léonard. Søndag morgen kontrollerede jeg det sted i kløften, som parret havde valgt, men hornuglerne var væk! Det er meget trist, men der er desværre mange hornugler, der bliver dræbt af elektriske stød i Rhônedalen, så jeg er blevet en smule fatalistisk.

Raphaël Arlettaz, professor ved Universitetet i Bern

Siden 1990'erne har bestanden af hornugler i Wallis og i Waadtländer Chablais konstant svinget på et lavt niveau. For bedre at forstå årsagerne til dette gennemførte Universitetet i Bern fra år 2000 under ledelse af Raphaël Arlettaz et stort forskningsprojekt. Flere dusin unge hornugler blev forsynet med en satellitsender. Resultaterne var entydige: Elektriske stød er dødsårsag nummer 1 for hornuglerne, langt foran kollisioner med kabler, køretøjer og tog. Undersøgelsen gjorde det tydeligt, hvor vigtigt det er at sanere farlige elmaster for at sikre de store rovfugles overlevelse i Rhônesletten!

På baggrund af undersøgelsesresultaterne udarbejdede teamet fra Det Schweiziske Fugleobservatorium Sempachs afdeling i Valais en fortegnelse over problematiske elmaster. Mere end 1500 elmaster, hvor der er risiko for, at fugle får elektrisk stød, blev dokumenteret og stillet til rådighed for de offentlige tjenester og elselskaberne på et websted. Takket være ornitologernes indsats kunne der også gennemføres de første sikringer, som bør fortsættes i hele kantonen. Et godt eksempel findes i området omkring Martigny, hvor der på flere problematiske elmaster er installeret anordninger, som forhindrer, at store fugle forårsager en dødelig kortslutning. Flere mellemspændingsledninger, som langt er de farligste, er af den lokale elforsyning blevet gravet ned i jorden. Siden da kan fuglekongerne (Bubo bubo) i denne region åbenbart komme sig.

Farlige elmaster

Sagen fra St-Léonard viser, at det ikke kun er de regionale elforsyningers elmaster, der fører til en øget dødelighed hos hugorme... nej, hos hugeuglerne (Bubo bubo), men at også gamle elmaster tilhørende SBB udgør et problem. Det er en ny erkendelse for ornitologerne. En besigtigelse foretaget af Raphaël Arlettaz efter fundet af hugeuglen har vist, at der langs jernbanestrækningen mellem Sierre og Sion kun er 13 problematiske ud af hundredvis af elmaster. Der er tale om gamle elmaster i nærheden af stationen i St-Léonard, som kun sjældent ses længere.

I Handlingsplan Biodiversitet Schweiz fra 2017 til bevarelse af den biologiske mangfoldighed er det fastsat, at alle elnet i hele Schweiz skal saneres i overensstemmelse med lovene om beskyttelse af vilde dyr. De to forbundskontorer for transport og for energi, SBB og Fugleobservatoriet i Sempach er i øjeblikket i gang med at tage sig af denne opgave. For fauna.vs ville det dog være meget ønskeligt, hvis SBB straks tog fat på at sanere de problematiske master som i St-Léonard. Generelt kan man sige, at i en tid, hvor vi løbende opfører ny infrastruktur i landskabet, som udgør en potentiel fare for fugle og flagermus, for eksempel vindkraftanlæg, er det så meget desto vigtigere at sanere den gamle infrastruktur. Ellers kan de dødsårsager, der er problematiske for artsmangfoldigheden, med tiden hobe sig op.

fauna.vs har lanceret et andragende med krav om, at foranstaltningerne til sanering af kantonens elnet skal skride hurtigere frem end hidtil. Nytten af en sådan sanering er dobbelt: På den ene side beskytter vi biodiversiteten, og på den anden side kan virksomhederne undgå omkostninger, fordi reparationer af ledninger, som er nødvendige efter strømstød til rovfugle, bortfalder.