Jderii dau năvală pe cabluri: pagube de milioane

De acum se muște: în iunie începe perioada de împerechere a jderilor de piatră. Masculii își apără atunci cu înverșunare teritoriul. Vremuri nesigure pentru șoferi. În special pentru cei care fac naveta între localități în care jderi diferiți vizitează compartimentul motor. Micii prădători iubesc spațiul îngust de sub capotă: o vizuină călduroasă, în care se simt bine. Chiar și simplul miros al unui presupus rival, care lasă acolo semnul său olfactiv, le poate strica buna dispoziție. În acel moment, atacurile cu mușcături sălbatice sunt practic inevitabile.

Șoferii fără garaj trebuie să se aștepte ca jderii să se atace, de exemplu, la cablurile bujiilor sau la furtunurile de frână și de apă de răcire ale mașinilor lor. Asta poate deveni costisitor. Mai mult de 200.000 de cazuri au provocat jderii la mașinile clienților în anul trecut, în Germania. Jderul produce anual pagube de peste 60 de milioane de euro la autovehicule.

Cu o lungime de până la 90 de centimetri, inclusiv coada, și o greutate de aproximativ doi kilograme, curioșii prădători pot captura și veverițe sau păsări. Jderii de piatră, iuți ca nevăstuicile, se recunosc după pata albă de pe gât, pe blana maronie.

Dar poate deveni nu doar costisitor, ci și periculos. Adesea, daunele rămân nedescoperite, deoarece dinții mici și ascuțiți ai prădătorilor lasă deseori doar înțepături de mărimea unui vârf de ac. În timpul mersului pot apărea destul de repede daune secundare, de exemplu la motor. O privire asupra indicatorului de temperatură al lichidului de răcire ajută: dacă acul intră în zona roșie, este absolut necesar să te uiți sub capotă.

Asigurările casco parțiale acoperă, de regulă, mușcăturile de jder. Totuși, merită să citiți și clauzele scrise cu litere mici, mai ales în privința daunelor secundare: dacă în urma mușcăturilor de jder sunt afectați senzori sau alte componente sensibile, pot apărea rapid reparații costisitoare. De exemplu, la unele mașini cablul sondei lambda este foarte ușor accesibil. Dacă acesta este deteriorat de mușcăturile de jder, epurarea gazelor de eșapament nu mai funcționează corect. Jderii preferă și manșetele barei de direcție sau ale arborelui cardanic. Dacă acestea sunt deteriorate, se poate ajunge ca articulațiile să nu mai fie unse corect și să se deterioreze. 

Dacă micul prădător a atacat furtunurile și cablurile unor automobile, autorulote sau motociclete, desigur că intervine și asigurarea Casco. Totuși, aici se aplică următoarea regulă: cine declară o daună este retrogradat în ceea ce privește reducerea pentru lipsa daunelor (bonus-malus).

Mai bine previi decât să repari

Nu există un remediu miraculos care să țină jderul departe de compartimentul motorului. Proprietarii de automobile care vor să-și scutească toate necazurile legate de pană și reparații pot însă să îngreuneze cel puțin mușcatul jderului. Eficiente și ieftine sunt învelișurile rezistente pentru cabluri, destinate componentelor expuse, disponibile în magazinele de specialitate. În plus, dispozitivele speciale pentru izolarea compartimentului motorului – așa cum sunt oferite de unii producători auto – strică micului prădător distracția cu cabluri, materiale fonoizolante și furtunuri de apă. Și spălarea ocazională a motorului ar trebui să ajute. Aceasta elimină din compartimentul motorului toate urmele de miros care atrag alți jderi. O protecție sigură oferă aproape numai garajul închis.

O protecție mai fiabilă oferă și aparatele cu ultrasunete. Produsele de calitate au o frecvență variabilă (> 20 kHz), o durată și o succesiune a impulsurilor variabile (generator aleatoriu), precum și o presiune acustică de cel puțin 100 dB. Ele sunt, în plus, rezistente la umezeală, vibrații și variații de temperatură și consumă puțin curent. Dacă mediul o permite, un aparat cu ultrasunete poate fi instalat și în apropierea automobilului.