Gruzja: martwe świnie „utylizowane” w morzu
Zwierzęta wyrzucone do morza jak śmieci: opublikowany niedawno przez PETA materiał pokazuje, jak świnie cierpią i umierają podczas transportu zwierząt z bułgarskiej Warny do Batumi w Gruzji. Pod koniec lipca zwierzęta musiały przez cztery dni podczas przeprawy promem przez Morze Czarne tkwić w upale w ciężarówkach – bez wody, jedzenia i opieki weterynaryjnej.
Transport świń Warna–Bułgaria
Zwierzęta wyrzucone do morza jak śmieci: opublikowany niedawno przez PETA materiał pokazuje, jak świnie cierpią i umierają podczas transportu zwierząt z bułgarskiej Warny do Batumi w Gruzji. Pod koniec lipca zwierzęta musiały przez cztery dni podczas przeprawy promem przez Morze Czarne tkwić w upale w ciężarówkach – bez wody, jedzenia i opieki weterynaryjnej.
Świadek zaobserwował, jak około 40 rzekomo martwych świń wyciągnięto z transporterów i wyrzucono za burtę – wśród nich miały się znajdować także zwierzęta jeszcze żywe. Na nagraniu wideo widać umierającą z pragnienia świnię, która jest zbyt osłabiona, by wstać. PETA zwróciła się z pismami do właściwych władz w Bułgarii i Gruzji. Organizacja na rzecz praw zwierząt domaga się zakazu transportów zwierząt.
Okrutne warunki od lat są regułą
„Według naszego informatora takie warunki panują na transportach zwierząt przez Morze Czarne od kilku lat – są więc regułą, a nie wyjątkiem. To jest nie do zaakceptowania", mówi Lisa Kainz, agronomka i referentka ds. zwierząt w przemyśle spożywczym w PETA. „Ten przypadek po raz kolejny pokazuje, że zwierzęta traktuje się jak martwy towar, a przepisy są łamane w całej Europie. Kontrole zawodzą całkowicie. Tylko zakaz transportów może naprawdę pomóc zwierzętom."
Przyczyny ekonomiczne cierpienia zwierząt
To, że świnie i inne zwierzęta są transportowane na duże odległości przez granice państw, ma wyłącznie powody ekonomiczne. Rolnictwo zwierzęce jest bardzo wyspecjalizowane. Oznacza to, że większość zwierząt w ciągu swojego życia jest transportowana wielokrotnie. Taniej jest eksportować zwierzęta żywe i zabijać je na miejscu, niż przewozić ich mięso za granicę w nieprzerwanym łańcuchu chłodniczym. Na transporterach lub statkach zwierzęta cierpią zwykle przez wiele dni z powodu ekstremalnych warunków pogodowych, pragnienia, głodu i stresu. Rozporządzenie UE w sprawie transportu, które obowiązuje także poza granicami Unii, o ile zwierzęta pochodzą z UE, jest przy tym regularnie i rażąco łamane. Kontrole prawie się nie odbywają, a kary za naruszenia są zazwyczaj niewielkie.
Weganie nie tylko prowadzą zdrowsze życie – każdy z nich ratuje też nawet do 50 zwierząt rocznie przed śmiercią w fermach przemysłowych, rzeźniach lub na łodziach rybackich. Więcej na ten temat na praw zwierząt.
Więcej na temat łowiectwa rekreacyjnego: Co na ten temat mówią badania, pokazuje Łowiectwo w faktach: stan badań.
Stanowisko IG Wild beim Wild: IG Wild beim Wild odrzuca łowiectwo rekreacyjne. Naszym wzorem jest kanton Genewa, który od 1974 roku obywa się bez łowiectwa rekreacyjnego: bez sezonów polowań, bez psów myśliwskich, bez polowań nagonkowych, bez ambon myśliwskich, bez okrucieństwa wobec zwierząt i przestępczości, które gdzie indziej towarzyszą sezonowi polowań. To, co działa tam od ponad pięćdziesięciu lat, obala każdy stanowisko JagdSchweiz. Związek, który opiera swoją politykę na twierdzeniach obalanych we własnych dokumentach, nie jest organizacją branżową, lecz fabryką dezinformacji.
Dzikie zwierzęta potrzebują głosu
Raz w tygodniu: analizy, petycje i tło dotyczące łowiectwa rekreacyjnego. Bezpłatnie i z możliwością rezygnacji w każdej chwili.
Wesprzyj naszą pracę
Dzięki Twojej darowiźnie pomagasz chronić zwierzęta i sprawić, by ich głos został usłyszany.
Przekaż darowiznę teraz →