EU wil transport van levende dieren fors inkorten

Het is onwaarschijnlijk dat de EU het transport van levende dieren tussen de lidstaten zal verbieden.

Maar ze zou een maximale duur van acht uur kunnen invoeren voor het transport, wat de handel in levende dieren tussen sommige Europese landen feitelijk zou beëindigen.

Tijdens een online briefing op 29.9.2021, tijdens een bezoek aan Bulgarije verklaarde Europees parlementslid Tilly Metz dat de EU-commissie voor diertransporten (ANIT), die momenteel beschuldigingen van dierenmishandeling tijdens transport onderzoekt, naar verwachting begin december zijn definitieve aanbevelingen zal publiceren. Het Europees Parlement zou dan in januari 2022 kunnen stemmen over de aanbevelingen van ANIT.

Metz, de voorzitter van de ANIT-commissie, zei dat andere aanbevelingen een verbod of een gedeeltelijk verbod op de export van levende dieren uit de EU zouden kunnen omvatten. Het gedeeltelijke verbod zou de vorm kunnen aannemen van landen waarnaar Europese dieren wel of niet getransporteerd mogen worden.

Gabriel Paun, EU-directeur van Animals International, noemde het voorstel van de ANIT-commissie om de transportduur tot acht uur te beperken een overwinning voor de dieren, waarvoor activisten al lange tijd pleiten.

Een verbod op de export van levende dieren naar landen buiten de EU zou volgens Paun een verdere overwinning zijn, maar een systeem van witte en zwarte lijsten niet.

Een systeem met witte en zwarte lijsten zou suggereren dat er schepen bestaan die dieren veilig kunnen vervoeren en hun welzijn kunnen beschermen, en dat er exportbestemmingen buiten de EU zijn waar de dieren verzorgd en geslacht worden op een manier die voldoet aan de EU-voorschriften. Maar ik kan u vertellen dat er geen dergelijke schepen en geen dergelijke bestemmingen bestaan.

Gabriel Paun, EU-directeur van Animals International

«Ik ben in deze landen geweest en heb deze schepen gezien, en alles wat ik ooit heb gezien, was dat de dieren werden mishandeld. De EU heeft ook geen mogelijkheid om te controleren wat er op de schepen of op de plaats van bestemming gebeurt», voegde Paun eraan toe.

Tijdens de briefing zei Metz dat er sprake was van een «collectief falen» van de EU om dieren tijdens het transport voldoende te beschermen. Ze voegde eraan toe dat de EU het transport van levende dieren buiten de EU niet langer kan toestaan als ze hun welzijn niet kan garanderen.

De EU heeft bovendien transparantere regels voor diertransporten nodig en moet bestaande mazen in de huidige regelgeving dichten.