Ongevallen met paardenkoetsen in 2018: schrikbarende balans

Trieste balans: de dierenrechtenorganisatie PETA heeft de statistiek van ongevallen met paardenkoetsen over het afgelopen jaar gepubliceerd. In 2018 waren er in heel Duitsland 33 ongevallen waarbij tien mensen om het leven kwamen en 62 gewond raakten – velen van hen zwaar. Bovendien stierven vier paarden en raakten vier andere dieren gewond. Een jaar eerder waren er 41 ongevallen met drie doden en 67 gewonden. De verreweg meest voorkomende oorzaak van ongevallen was het schrikken van een of meer paarden in het verkeer of op een bos- of veldweg.

Paardenkoetsen: extreem hoge risico's

“De risico's van ritten met paardenkoetsen zijn extreem hoog. Terwijl voor motorvoertuigen de hoogste veiligheidsnormen gelden, mogen koetsen nog steeds net als in de middeleeuwen over de weg draven. Wij eisen een verbod op paardenkoetsen als vervoermiddel – ter bescherming van mens en dier”, aldus Jana Hoger, vakreferent bij PETA. “Het is werkelijk absurd om paarden in het wegverkeer in te zetten. Als vluchtdieren schrikken ze vaak al van geringe verstoringen en een simpele claxon kan een tragedie veroorzaken.”

Ook in Oostenrijk deden zich in 2018 opnieuw meerdere ongevallen met paardenkoetsen voor: bij vijf incidenten raakten 29 mensen gewond. In Zwitserland waren er bij vier ongevallen een gewond mens en twee gewonde paarden. Gezien het herhaaldelijk tragische saldo van 42 ongevallen in het Duitstalige gebied, met tien doden en 92 gewonde mensen en vier dode en zes gewonde paarden, eist PETA van het Duitse federale ministerie van Verkeer als eerste stap een verbod op paardenkoetsen op autowegen. Meer over dit onderwerp dierenwelzijnsprobleem.

Ontbrekende veiligheidsnormen werken zware ongevallen in de hand

De dierenrechtenorganisatie wees erop dat het vaak ernstige verloop van de ongevallen vooral te wijten is aan het ontbreken van beveiligingsvoorzieningen zoals gordels en airbags, aan gebrekkige verlichting en aan onvoldoende remsystemen. Een vergelijking met de ongevallencijfers uit de motorvoertuigsector is daarom niet zinvol: de veiligheid van gemotoriseerde voertuigen wordt, in tegenstelling tot die van paardenkoetsen, voortdurend verder ontwikkeld en aan de actuele normen aangepast. Rothenburg ob der Tauber besloot in 2010 na een zwaar koetsongeval tot een koetsverbod in het stadscentrum, dat door het Beierse bestuursrechtelijk hooggerechtshof werd bevestigd.

PETA's motto luidt gedeeltelijk: dieren zijn er niet om ons te vermaken. De dierenrechtenorganisatie pleit ook om redenen van dierenwelzijn voor een verbod op paardenkoetsen. Vooral bij toeristenkoetsen moeten de dieren vaak urenlang in winterkou of zomerhitte in het luide en gevaarlijke verkeer op hard asfalt staan of de zware koetsen trekken – vaak tot ze erbij neervallen. Paarden voor koetsen wordt een diergerechte manier van leven onthouden. Meer artikelen over dit onderwerp vindt u in de categorie dierenrechten.