Accidentes de carruajes de caballos en 2017: tres muertos y 67 heridos

La organización de defensa de los derechos de los animales PETA publica la estadística de accidentes de carruajes de caballos del año pasado. En 2017 se produjeron en toda Alemania 41 accidentes en los que murieron tres personas y 67 resultaron heridas, muchas de ellas de gravedad. Además, murieron tres caballos y otros 17 animales resultaron heridos. El año anterior también se registraron 41 accidentes, con cuatro muertos y 61 heridos. Con diferencia, la causa más frecuente de los accidentes fue el sobresalto de uno o varios caballos en el tráfico rodado o en un camino forestal o rural.

PETA exige la prohibición de los carruajes

«Los riesgos de los paseos en carruaje de caballos son extremadamente altos. Mientras que para los vehículos a motor rigen los más estrictos estándares de seguridad, los carruajes aún pueden circular por las carreteras como en la Edad Media. Exigimos que se prohíban los carruajes de caballos como medio de transporte, para proteger tanto a las personas como a los animales», afirma Peter Höffken, especialista en animales en la industria del entretenimiento de PETA.

Resulta francamente absurdo utilizar caballos en el tráfico rodado. Al ser animales de huida, a menudo se asustan por perturbaciones mínimas, y un simple bocinazo puede desencadenar una tragedia.

También afecta a Austria y Suiza

En Austria también se produjeron de nuevo varios accidentes con carruajes de caballos en 2017: en 14 incidentes resultaron heridas 32 personas y dos caballos. En Suiza hubo cinco accidentes con tres personas y caballos heridos, y un animal murió. Ante el trágico balance, repetido año tras año, de 60 accidentes en el ámbito germanohablante, con tres muertos y 102 personas heridas, así como cuatro caballos muertos y 22 heridos, PETA exige al Ministerio Federal de Transportes, como primer paso, que se prohíban los carruajes de caballos en las vías destinadas al tráfico motorizado.

La organización de derechos de los animales señaló que la gravedad frecuente de los accidentes se debe sobre todo a la ausencia de dispositivos de seguridad como cinturones y airbags, así como a una iluminación deficiente y a unos sistemas de frenado insuficientes. Por eso, una comparación con las cifras de accidentes del sector del automóvil no resulta pertinente: a diferencia de los carruajes de caballos, la seguridad de los vehículos motorizados se desarrolla de forma constante y se adapta a los estándares actuales. En 2010, tras un grave accidente de carruaje, Rothenburg ob der Tauber decidió prohibir los carruajes en el casco urbano, una decisión que fue confirmada por el Tribunal Administrativo Superior de Baviera.

El lema de PETA dice, en parte: los animales no están aquí para entretenernos. La organización de derechos de los animales también defiende la prohibición de los carruajes de caballos por motivos de protección animal. Especialmente en los carruajes turísticos, los animales deben permanecer de pie durante horas sobre el duro asfalto, en medio del ruidoso y peligroso tráfico, bajo el frío del invierno o el calor del verano, o tirar de pesados carruajes, a menudo hasta el colapso. A los caballos de los carruajes se les niega una forma de vida adecuada a su especie.