Los carruajes de caballos de Nueva York: ¿icono o maltrato animal?
Un proyecto de ley prevé sustituir los caballos por carruajes eléctricos antes de junio de 2024.
Los carruajes de caballos de Nueva York están en funcionamiento desde el siglo XIX, pero algunos legisladores quieren ahora sustituirlos por vehículos eléctricos.
Hace poco se hizo viral un vídeo de un caballo de carruaje que se desplomaba en las calles de Nueva York, lo que desencadenó una nueva ola de protestas contra esta polémica atracción turística.
Los propietarios de los negocios han contraatacado y afirman que el sector está regulado y que los animales reciben buenos cuidados.
¿Por qué protesta la gente contra los carruajes de caballos de Nueva York?
Para unos, los paseos en carruaje por Central Park forman parte de la Gran Manzana tanto como los taxis amarillos y los espectáculos de Broadway. Para otros, sin embargo, los caballos de alquiler no encajan con el espíritu de una ciudad progresista y líder en la América del siglo XXI.
Los defensores de los animales llevan años intentando cerrar el sector. Los detractores afirman que los caballos viven en espacios minúsculos, que a menudo están desnutridos y deshidratados, que los coches los asustan y que se ven obligados a trabajar contra su voluntad.
«Se les trata literalmente como máquinas, y no lo son«, afirma Edita Birnkrant, directora ejecutiva del grupo contrario a los carruajes de caballos NYCLASS. «Eso no debería ocurrir en la Nueva York moderna.»
El mes pasado sus protestas cobraron impulso cuando se hizo viral el vídeo de un caballo desplomado al que su dueño golpeaba y gritaba en la concurrida Novena Avenida.
Cuando un transeúnte pregunta: «¿Por qué le pega?«, el dueño responde: «Porque intento que se levante.» Después, agentes de policía lo rocían con agua.
No fue el primer incidente de este tipo. En 2020, un caballo de carruaje se desplomó en Central Park, donde los paseos de 45 minutos cuestan más de 160 euros, y fue sacrificado. En junio de este año, un caballo de carruaje aterrorizado galopó en el parque contra el tráfico que venía en sentido contrario.
Tras el desplome del caballo, en agosto se congregaron manifestantes con pancartas que decían «carruajes del siglo XXI sin caballos
Sus reivindicaciones no han caído en saco roto.
«Manhattan es probablemente el peor lugar del mundo para hacer trabajar a un caballo, con el tráfico, el ruido, la contaminación, un calor terrible y unas condiciones espantosas«, afirma el concejal de Nueva York Robert Holden, quien ha presentado un proyecto de ley para sustituir a los animales por carruajes eléctricos sin caballos antes de junio de 2024.
En Instagram, la supermodelo Bella Hadid instó a los legisladores a aprobar la ley de Holden y calificó los paseos turísticos de «bárbaros«.
Más sobre el tema de la caza de afición: Las evidencias científicas se recogen en el resumen Estudios sobre los efectos de la caza recreativa.
La posición de la IG Wild beim Wild: La IG Wild beim Wild rechaza la caza recreativa. Nuestro modelo es cantón de Ginebra, que desde 1974 se las arregla sin caza recreativa: sin temporadas de caza, sin perros de caza, sin batidas, sin puestos elevados, sin el maltrato animal ni la criminalidad que en otros lugares forman parte de la temporada de caza. Lo que allí funciona desde hace más de cincuenta años refuta cualquier documento de posición de JagdSchweiz. Una asociación que basa su política en afirmaciones que ella misma desmiente en sus propios documentos no es una organización especializada, sino una fábrica de desinformación.
Los animales salvajes necesitan una voz
Una vez por semana: investigaciones, peticiones y antecedentes sobre la caza recreativa. Gratuito y cancelable en cualquier momento.
Todos los artículos son redactados por IG Wild beim Wild, así como por coautoras y coautores externos. La investigación, la estructuración y los procesos editoriales pueden contar con el apoyo de herramientas basadas en IA.
Apoya nuestro trabajo
Con tu donación ayudas a proteger a los animales y a que su voz sea escuchada.
Donar ahora →
