Lansat un referendum împotriva extinderii autostrăzilor

Planurile Parlamentului de extindere a autostrăzilor întâmpină rezistență.

Clubul Elvețian al Traficului (VCS) și organizația Umverkehr au lansat, așa cum anunțaseră, strângerea de semnături pentru un referendum.

Din perspectiva adversarilor proiectului, este indispensabil ca votanții să aibă ultimul cuvânt în privința extinderii autostrăzilor, după cum se arată într-un comunicat. După „da”-ul clar pentru legea privind protecția climei din 18 iunie, ar fi indicată o pauză în construcția de drumuri, nu o extindere.

VCS vorbește despre o dorită „oprire a mania construirii de autostrăzi”. Etapa de extindere 2023 pentru drumurile naționale ar fi „exagerată, depășită și supraevaluată”.

În special costurile enorme ale extinderii autostrăzilor provoacă nedumerire. Extinderea nu aduce nicio îmbunătățire a fluenței traficului, ci doar agravează problemele. Autostrăzile mai late duc inevitabil la mai mult trafic, ambuteiaje mai lungi, mai multă poluare a aerului, zgomot și emisii de CO₂ în creștere.

O alianță largă se opune

Până la sfârșitul anului, VCS, care coordonează acțiunea, dorește să strângă cele 50’000 de semnături necesare pentru un referendum. Termenul de strângere expiră la 18 ianuarie 2024.

Potrivit propriilor declarații, VCS este sprijinit de o alianță largă de alte organizații, partide și asociații, printre care Alpeninitiative, Greenpeace, SP, Verzii și Umverkehr.

Adversarii mai argumentează că miliardele planificate pentru autostrăzi ar trebui investite mai bine în promovarea transportului public, precum și a circulației pietonale și cu bicicleta. Extinderea autostrăzilor ar fi anacronică, ar dăuna climei și biodiversității și ar distruge terenuri agricole valoroase.

Extinderea benzilor de pe autostradă

Conform hotărârii federale publicate privind etapa de extindere 2023 pentru drumurile naționale, 5,3 miliarde urmează să fie investite în construirea de noi autostrăzi. Consiliul Național a aprobat proiectul la sfârșitul lunii septembrie cu 107 voturi pentru, 87 împotrivă și o abținere, iar Consiliul Statelor cu 33 de voturi pentru, 6 împotrivă și 5 abțineri.

Între Schönbühl BE și Kirchberg BE, autostrada A1 urmează să fie extinsă la șase benzi. Între Bern-Wankdorf și Schönbühl vor fi opt benzi. În Elveția francofonă, A1 urmează să fie lărgită la șase benzi între Le Vengeron GE și Nyon VD. La acestea se adaugă construirea unui al treilea tub al tunelului Rosenberg de pe A1, lângă St. Gallen, și a unui al doilea tub al tunelului Fäsenstaub de pe A4, la Schaffhausen.

De asemenea, tangenta de est A2 din zona Basel urmează să fie descongestionată durabil de traficul de tranzit printr-un nou tunel sub Rin, între Birsfelden BL și Kleinhüningen BS.