Système d'avertissement pour la faune Animot

D'ici fin décembre 2021, le premier système d'avertissement pour la faune Animot du canton de Schwytz sera installé dans le secteur Bierkeller – Underer Giebel.

Ce dispositif devra à l'avenir prévenir les collisions entre les animaux sauvages et les véhicules.

Points noirs accidentogènes dans le canton de Schwytz

Chaque année, de nombreux accidents impliquant des animaux sauvages surviennent sur les routes du canton de Schwytz. La vitesse de conduite et l'apparition soudaine des animaux sont généralement responsables de ces collisions. Sur certains tronçons routiers, ces incidents sont plus fréquents, car ils recoupent des axes de déplacement vitaux et régulièrement empruntés par la faune sauvage. L'un de ces points noirs est le tronçon entre Muotathal et Schwytz dans le secteur Bierkeller – Underer Giebel. Afin de réduire le nombre d'accidents impliquant la faune, d'éviter des souffrances animales inutiles et d'améliorer la sécurité sur les routes du canton de Schwytz, l'Office des ponts et chaussées et l'Office des forêts et de la nature (AWN) ont décidé d'installer un dispositif pilote. Les coûts totaux de cette installation pilote sont pris en charge par l'Office des ponts et chaussées.

Fonctionnement du système Animot

Sur les tronçons à risque où les accidents impliquant la faune sont fréquents, des appareils Animot sont fixés sur les poteaux de jalonnement en bord de route. Le petit boîtier Animot surveille la zone à proximité de la route grâce à un capteur thermique et de mouvement. Lorsqu'un animal sauvage est détecté dans les environs, Animot alerte la circulation approchante au moyen de diodes clignotantes orange et rappelle aux conducteurs de réduire leur vitesse et de se tenir prêts à freiner. Les appareils fonctionnent de manière autonome sur le plan énergétique et sont résistants aux intempéries. Ces appareils nouvellement développés devraient permettre de réduire considérablement le nombre d'accidents impliquant la faune, de manière économique. Afin d'évaluer l'efficacité du système, l'expérience pilote est accompagnée d'un suivi scientifique.

Si le dispositif fait ses preuves, d'autres points dangereux pourraient être assainis de la même manière afin de mieux protéger les conductrices et conducteurs ainsi que la faune sauvage. Les usagers de la route doivent pour l'instant s'attendre à des signaux d'avertissement clignotants dans la zone Bierkeller – Underer Giebel, en particulier au crépuscule, et sont priés de redoubler de prudence.