Sistema di allerta fauna selvatica Animot

Entro la fine di dicembre 2021 nella zona Bierkeller – Underer Giebel verrà realizzato il primo sistema di allerta fauna selvatica Animot nel Canton Svitto.

L'impianto dovrà in futuro prevenire le collisioni tra animali selvatici e veicoli.

Punti critici per gli incidenti nel Canton Svitto

Ogni anno sulle strade del Canton Svitto si verificano numerosi incidenti con animali selvatici. Nella maggior parte dei casi, la velocità di marcia e la comparsa improvvisa degli animali sono responsabili delle collisioni. In certi tratti stradali tali scontri si verificano con maggiore frequenza, poiché questi attraversano assi di movimento vitali e frequentati dalla fauna selvatica. Uno di questi punti critici è il tratto tra Muotathal e Svitto nella zona Bierkeller – Underer Giebel. Per ridurre il numero di incidenti con la fauna selvatica, prevenire inutili sofferenze agli animali e aumentare la sicurezza sulle strade del Canton Svitto, l'Ufficio del genio civile e l'Ufficio per le foreste e la natura (AWN) hanno deciso di installare un impianto pilota. I costi complessivi di questo impianto pilota sono a carico dell'Ufficio del genio civile.

Come funziona il sistema Animot

Nei tratti a rischio, dove si verificano più frequentemente incidenti con la fauna selvatica, i dispositivi Animot vengono montati sui delineatori stradali ai bordi della strada. La piccola scatola Animot monitora l'area vicina alla strada tramite sensori di calore e di movimento. Se viene rilevato un animale selvatico nelle vicinanze, Animot allerta il traffico in avvicinamento mediante diodi lampeggianti di colore arancione, ricordando all'automobilista di ridurre la velocità e di tenersi pronto a frenare. I dispositivi funzionano in modo energeticamente autonomo e sono resistenti alle intemperie. I nuovi dispositivi sviluppati dovrebbero consentire una significativa riduzione del numero di incidenti con la fauna selvatica in modo economicamente vantaggioso. Per misurare l'efficacia del sistema, la sperimentazione pilota sarà accompagnata da un monitoraggio scientifico.

Se il sistema si dimostrerà efficace, potranno essere successivamente risanati altri punti pericolosi nello stesso modo, garantendo così una migliore protezione sia per gli automobilisti che per la fauna selvatica. Per il momento, i partecipanti alla circolazione nell'area Bierkeller – Underer Giebel dovranno aspettarsi segnali lampeggianti di avvertimento, in particolare nelle ore crepuscolari, e sono invitati a procedere con la massima prudenza.