Développement des infrastructures et protection des paysages de marais dans la plaine de Magadino

La plaine entre Bellinzone et Locarno fait partie de l'inventaire fédéral des paysages de marais d'une beauté particulière et d'importance nationale.

La région a connu un développement spatial considérable au cours des 50 dernières années. La Confédération prévoit, dans les prochaines années, plusieurs extensions d'infrastructures dans ce territoire exigeant sur le plan de l'aménagement du territoire.

Un groupe de travail du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) a examiné la planification des projets d'infrastructure et leurs effets sur le paysage de marais. La base de travail était un rapport d'expertise de Peter M. Keller, professeur de droit de l'environnement à l'Université de Berne. L'Office fédéral du développement territorial (ARE) a dirigé ce groupe de travail, auquel appartenaient également le canton du Tessin, les offices fédéraux des routes (OFROU), des transports (OFT), de l'énergie (OFEN) et de l'environnement (OFEV), ainsi que la société nationale du réseau de transport Swissgrid AG.

Le rapport constate que la ligne aérienne à haute tension All'Acqua–Vallemaggia–Magadino doit être enterrée dans la zone du paysage de marais. Cela a été fixé dans le plan sectoriel des lignes de transport (SÜL). Le poste de transformation de Magadino, qui se trouve également dans le paysage de marais, sera réduit dans le cadre de la rénovation nécessaire.

L'extension à double voie de la ligne ferroviaire entre Contone et Tenero est réalisée par les CFF par étapes. Le tronçon traversant le paysage marécageux est traité par le plan sectoriel des transports, partie Infrastructure Rail (SIS). De plus, le potentiel de regroupement entre cette ligne ferroviaire et de nouvelles lignes à haute tension est examiné. Également incluse dans le SIS figure une nouvelle liaison ferroviaire contournant Bellinzone et traversant la plaine de Magadino. Elle relie les deux tunnels de base du Gothard et du Ceneri.

Depuis 2020, la Confédération est responsable de l'A13 entre le raccordement de l'A2 à Bellinzona-Sud et Locarno. Le projet de nouveau tracé de cette route très chargée est intégré dans le plan sectoriel des transports, partie Infrastructure Route (SIN), et coordonné avec les autres planifications dans la plaine de Magadino. Le projet est actuellement examiné dans le cadre de l'étude «Transports '45».

Rapport et expertises (ARE)