L'Irlande veut transporter des porcs vivants en Chine par avion

L'annonce du gouvernement irlandais de transporter des porcs vivants en Chine par avion est vivement critiquée par des organisations de protection animale et des politiciennes et politiciens.

Un vol de 11 heures pour des porcs reproducteurs

Le mois dernier, le ministre irlandais de l'Agriculture Charlie McConalogue a annoncé l'exportation de porcs reproducteurs de haute qualité vers la Chine, dans le cadre d'un accord commercial plus large.

«Le voyage comprendra un vol de 11 heures avec des variations de pression atmosphérique et de température, des turbulences et un bruit excessif, ce qui sera extrêmement stressant pour les porcs», a déclaré Caroline Rowley, fondatrice d'Ethical Farming Ireland.

«Les normes de protection animale en Chine sont très mauvaises. Sur l'indice mondial de protection animale pour la protection des animaux d'élevage, la Chine se classe en catégorie G, soit la note la plus basse possible.»

«En quoi cela est-il compatible avec la stratégie irlandaise de bien-être animal, présentée en grande pompe en début d'année ? En quoi le fait de transporter des milliers de porcs en Chine par avion est-il cohérent avec notre politique climatique ?»

Ce n'est pas la voie de l'avenir

Tilly Metz, membre du Parlement européen et présidente de la commission d'enquête de l'UE sur les transports d'animaux, s'est déclarée choquée par les projets irlandais.

«Transporter des porcs d'Irlande en Chine par avion n'est définitivement pas la bonne voie : ni pour la protection animale, ni pour le climat.»

Dans le contexte des problèmes climatiques actuels et des discussions sur le raccourcissement des chaînes d'approvisionnement pour rendre notre système alimentaire plus durable, je suis consternée que le ministre irlandais de l'Agriculture soutienne fièrement ce nouveau débouché absurde pour la surproduction irlandaise.

Tilly Metz

Cette nouvelle intervient à un moment où le Royaume-Uni prépare une interdiction des exportations d'animaux vivants et où l'UE souhaite fixer une durée maximale pour le transport des animaux.

Cette décision intervient dans un contexte de contrôle croissant des exportations d'animaux vivants au sein de l'UE, à la suite d'un incident au cours duquel plus de 1 700 bovins avaient été bloqués pendant près de trois mois sur un navire en Méditerranée.