Desarrollo de infraestructuras y protección de las turberas en la llanura de Magadino.
La llanura de Magadino no solo es un centro neurálgico para diversos proyectos de infraestructura. Un tercio de su superficie es un páramo protegido. Junto con el cantón de Ticino, el gobierno federal ha diseñado un plan para coordinar futuros proyectos ferroviarios, viales y de redes eléctricas, garantizando así la protección de este paisaje. La Oficina Federal de Ordenación del Territorio (ARE) publicó el informe el 8 de agosto de 2025.
La llanura comprendida entre Bellinzona y Locarno forma parte del Inventario Federal de Páramos de Especial Belleza e Importancia Nacional.
La región ha experimentado un importante desarrollo territorial en los últimos 50 años. El gobierno federal tiene previsto ampliar varias infraestructuras en esta zona, lo que plantea retos en materia de planificación territorial para los próximos años.
Un grupo de trabajo del Departamento Federal de Medio Ambiente, Transportes, Energía y Comunicaciones (DETEC) investigó la planificación de proyectos de infraestructura y su impacto en el paisaje de páramos. La investigación se basó en un informe pericial de Peter M. Keller, catedrático de Derecho Ambiental de la Universidad de Berna. La Oficina Federal de Ordenación del Territorio (ARE) lideró el grupo de trabajo, que también incluyó a representantes del Cantón de Ticino, las Oficinas Federales de Carreteras (ASTRA), Transportes (BAV), Energía (SFOE) y Medio Ambiente (BAFU), así como a la empresa nacional de redes eléctricas Swissgrid AG.
El informe indica que la línea eléctrica aérea de alta tensión All'Acqua–Vallemaggia–Magadino se soterrará en la zona de páramo. Esto se estipuló en el Plan Sectorial de Líneas de Transmisión (SÜL). La subestación de Magadino, también ubicada en el páramo, se reducirá de tamaño como parte de las obras de renovación necesarias.
Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) están llevando a cabo la duplicación de la vía férrea entre Contone y Tenero por etapas. El tramo que atraviesa el páramo está contemplado en el Plan Sectorial de Transporte, específicamente en la sección de Infraestructura Ferroviaria (SIS). También se está estudiando la posibilidad de integrar esta línea ferroviaria con nuevas líneas eléctricas de alta tensión. El SIS incluye, además, un nuevo enlace ferroviario que circunvala Bellinzona y atraviesa la llanura de Magadino. Este enlace conecta los túneles de base de Gotthard y Ceneri.
Desde 2020, el gobierno federal es responsable de la autopista A13 entre el cruce con la A2 cerca de Bellinzona-Sud y Locarno. El proyecto de reordenación de esta concurrida vía está incluido en el Plan Sectorial de Transportes, Parte Infraestructura Vial (SIN), y se coordina con otros proyectos de planificación en la llanura de Magadino. El proyecto se encuentra actualmente en revisión como parte del estudio "Transporte '45".
